2019年5月28日起，萧山区公共自行车系统将正式融入主城区公共自行车系统，实现通租通还，杭州公共自行车的便民服务水平将得到进一步的提升。

近年来，不论是两地市民，还是本地各路媒体，时常聚焦主城区与萧山区公共自行车互通问题，人大、政协提案也屡屡提出相关建议。在市区两地部门及经营单位的共同努力下，萧山全区506个服务点，16230辆公共自行车于2019年5月16日完成技术升级工作，两套系统实现融合，经过近半个月的试运行，系统稳定性良好。2019年5月28日起，萧山区与主城区公共自行车系统实现全面互通。

萧山区公共自行车系统的融入，意味着余杭、萧山、主城区三大区块4168处服务点、111632辆公共自行车也全面互通，市民可以凭借一张卡或一部手机，就可以随意切换使用主城区、萧山、余杭三地的小红车。互通后，三地小红车也将在互相比较借鉴中各取所长，共同发展，为广大市民带来切切实实的便民利民服务。