2008年5月1日，杭州公共自行车项目在西湖边的少年宫广场启动，61个服务点，2800辆自行车，划出了最初的起跑线。2019年10月23日上午8点40分，在长睦邻里人家四幢（3413）服务点，第10亿次租用产生！此时，杭州公共自行车已经达到了4253个服务点，10.7万辆自行车。从0到10亿，杭州公共自行车用11年行驶出了一条绿色征途。

从0到1再到10亿

2008年5月1日，杭州公共自行车项目启动的第一天，在吴山广场（1001）服务点，迎来了第一位使用者。市民姚浦华先生，抱着试试看的心态向小红车的工作人员租借了一辆小红车，成为了杭州公共自行车的首位使用者。从0到1，这是杭州公共自行车迈出的第一步，至当年年底，服务点规模达到343处，投入车辆4900辆，累计租用量205.97万人次。此后随着服务点的不断铺开，车辆的持续投入，租用量也一路水涨船高——2019年10月23日上午8点40分，在长木邻里人家四幢（3413）服务点，第10亿次租用产生，编号为1619739的自行车被卡号31  *120314114的用户租借，此时杭州公共自行车共拥有4253个服务点，10.7万辆自行车。

10亿背后的记录

现役“资历最老”的公共自行车：900048

从编号为800001的第一辆公共自行车算起，以年份为编号，目前还在路上服役的“资历最老”的，是编号为900048的公共自行车，于2009年5月7日15点10分在长城机电（2106）服务点投入使用，从当天16点41分产生租用以来，至今共被租用了15473次，期间被保养212次，维修83次。依照公共自行车的更新计划，在不久的将来，这辆公共自行车也将退役。

现役租用次数最多的公共自行车：907209

编号为907209的公共自行车，自2009年9月15日7点30分在清江路富春路口（3218）服务点上线以来，累计陪伴26141人次出行，它去过大江东观看汹涌浪潮，去过灵隐聆听古刹钟声，去过西溪湿地荡涤心灵尘埃，去过滨江探索城市新发展，爱骑车的你可能也曾与它在茫茫车海相遇。

最早的服务点：8012苏堤南口

2008年4月25日，杭州公共自行车第一个服务点“苏堤南口”调试成功，并于5月1日投入试运营。作为西湖景区的代表性服务点之一，苏堤南口服务点自投入运营以来，就相当繁忙，每当节假日更是一车难求，至今累计租用量已达到1333557人次，归还1305347人次。

现役租用量最多的服务点：4051信义坊广场

编号为4051的信义坊广场服务点，坐落于湖墅南路信义巷口（南面人行道），提供有人值守和维修服务，临近运河及信义坊商业街，周边有信义坊小区、仓基新村等大型住宅区，每日人流量非常大，因此公共自行车的租用十分频繁。自2008年12月1日投入运营以来，累计服务点租用量已达到3146765人次，归还3285471人次。

第10亿次租用的公共自行车：1619739

2019年10月23日8点40分，在长睦邻里人家四幢（3413）服务点，第10亿次租用产生，编号为1619739的自行车被卡号31  *120314114的用户租借。实际上，当第10亿次租用量产生的时候，几乎在同一时间（1分钟内），总共有近20次租用量产生。

从2008年5月1日的0开始，杭州公共自行车诞生了，2年后累计租用量突破了1亿，11年后，租用量突破10亿。

截止2019年10月23日，杭州公共自行车共有4253个服务点，10.7万辆公共自行车，日最高租用量47.30万人次，目前车辆日周转4.3次，其中亲子座日周转高达7次，真正将有限的资源有效发挥了作用。11年来，杭州公共自行车累计租用达到10亿人次,其中97%以上是免费租用的。按每次出行3公里计算，累计行驶里程30亿公里。如与小汽车出行相比，可节约标准煤约49.34万吨，减少二氧化碳排放量约133.08万吨，小红车用行动诠释“公共服务”和“低碳环保”的理念。

从0到10亿，杭州公共自行车带给我们的不仅仅是数字上的变化，更是出行上的便利、环保上的努力以及城市交通的有机发展。希望这一抹红，在未来能带给我们更多的“10亿”！