6月27日至7月1日，来自24个国家和地区的组织成员在杭州召开ISO/TC268组织第五届年会。本届年会旨在研制新标准，完善现有标准，以标准化支撑城市可持续发展，为全球城市健康发展和市民的美好生活寻找一条标准之路。

作为城市管理标准化经典案例的公共自行车“杭州模式”，是ISO/TC268组织此次年会考察的项目之一。

29日下午，ISO/TC268组织成员来到我司城南区域6245服务点（物联网路阡陌路口服务点）考察了公共自行车“杭州模式”。我司副总经理吴国雄进行了接待，就“杭州模式”向ISO/TC268专家组进行了介绍，并就专家组提出的疑问进行了解答。

在了解了“杭州模式”之后，ISO/TC268专家组对该模式做出了高度的评价，并表示“杭州模式”极具推广价值，为城市公共自行车发展提供了一个可借鉴、可复制的模式。

杭州公共自行车从2011年起在杭州市质监局的指导下开始了“城市公共自行车服务标准化试点”国家标准化试点项目的建设，并于2015年11月通过了国家级“城市公共自行车服务标准化试点”项目验收。

关于“杭州模式”

1、政府主导，公交运作

政府主导主要从规划、财力、法规等入手，以市公交集团为运作主体，该集团专门成立全资控股的杭州市公共自行车交通服务发展有限公司，具体负责杭州公共自行车的建设和运营管理。

2、公益定位，市场操作

实行基本免费，租用免费率达到96%以上，较好地解决公共服务均等化等问题。通过公共自行车资源的市场化经营、企业化运作，从而促进了公共自行车持续健康发展。

3、纳入体系，政策保证

杭州市委、市政府下发《关于加强公共自行车交通系统建设和管理的实施意见》等文件，制定《杭州市公共自行车交通发展专项规划》，将公共自行车纳入杭州“五位一体”大公交体系。

4、市民支持，便民利民

杭州公共自行车赢得了社会各界的广泛认同和支持。一些政府机关、党群组织,专门组织志愿者队伍,到各公共自行车服务点开展义务修车、咨询等服务工作。

5、技术先进，管理科学

杭州公共自行车系统运用物联网技术，荣获国家华夏二等奖，同时通过科学管理，提升品质，尽最大努力满足市民和中外游客的租用需求。

关于ISO/TC268

ISO/TC268是国际标准化组织ISO下属的城市可持续发展标准化技术委员会的代号，该委员会成立于2012年，旨在推进城市社会、环境、经济、文化、治理的全面、均衡、可持续发展。城市可持续发展国际标准（ISO37120）涵盖经济、教育、能源、环境、财政、通讯与创新、交通、城市规划等17个方面100项指标，是全球评价城市可持续发展水平等通用方法。截止目前，ISO/TC 268已经制定的和正在研制的国际标准有十四项，涉及到城市可持续发展的术语、管理体系、评价指标、智慧城市战略和评价、智慧城市基础设施等多方面。这些标准为全球城市管理提供有效工具，是实现联合国可持续发展目标的重要技术支撑，备受各国关注。